{"id":11350487,"date":"2015-12-09T11:02:57","date_gmt":"2015-12-09T11:02:57","guid":{"rendered":"https:\/\/www.upo.es\/diario\/?p=11350487"},"modified":"2015-12-09T11:02:57","modified_gmt":"2015-12-09T11:02:57","slug":"ahorrar-tiempo-y-tener-unos-transportes-publicos-mas-seguros-es-la-clave-para-el-exito-segun-un-experto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.upo.es\/diario\/docencia-formacion\/2015\/12\/ahorrar-tiempo-y-tener-unos-transportes-publicos-mas-seguros-es-la-clave-para-el-exito-segun-un-experto\/","title":{"rendered":"Ahorrar tiempo y tener unos transportes p\u00fablicos m\u00e1s seguros es la clave para el \u00e9xito, seg\u00fan un experto"},"content":{"rendered":"
\"De<\/a>
Desde la izquierda: Mar\u00eda Cuello, Juli\u00e1n Sastre, Alfredo Garc\u00eda, Cinta Romero y Ana Dolores L\u00f3pez<\/figcaption><\/figure>\n

El problema de la contaminaci\u00f3n en las grandes urbes se ha convertido en una de las preocupaciones principales de los ciudadanos en la actualidad. Ciudades como Madrid, en los \u00faltimos d\u00edas ha reducido la velocidad en sus v\u00edas de acceso a 70 kil\u00f3metros por hora y prohibido el aparcamiento en las zonas Servicio de Estacionamiento Regulado en un intento de reducir el di\u00f3xido de nitr\u00f3geno, uno de los gases m\u00e1s contaminantes que emiten los veh\u00edculos de combusti\u00f3n.<\/p>\n

Para dar respuesta -entre otras- a esta problem\u00e1tica cada d\u00eda m\u00e1s habitual, la Universidad Pablo de Olavide a trav\u00e9s del \u00c1rea de Formaci\u00f3n Permanente, ha iniciado el M\u00e1ster en Planificaci\u00f3n, Econom\u00eda y Operaci\u00f3n del Transporte Urbano Metropolitano<\/strong>. El profesor del Departamento de Econom\u00eda, M\u00e9todos Cuantitativos e Historia Econ\u00f3mica y director acad\u00e9mico del m\u00e1ster, Alfredo Garc\u00eda, ha se\u00f1alado que, ante este panorama, los expertos apuestan por \u201cuna movilidad sostenible, donde se reduzca el n\u00famero de veh\u00edculos que ruedan por las ciudades y aumente el uso por parte de los ciudadanos del transporte p\u00fablico\u201d.<\/p>\n

Este m\u00e1ster de la UPO, en su segunda edici\u00f3n, tiene como objetivos fundamentales ofrecer una formaci\u00f3n multidisciplinar en \u00e1reas de conocimiento relacionadas con la ingenier\u00eda y la consultor\u00eda internacional de transportes, as\u00ed como formar a profesionales en la utilizaci\u00f3n de t\u00e9cnicas en los campos de planificaci\u00f3n, investigaci\u00f3n, econom\u00eda y operaci\u00f3n relacionados con el transporte. En el plan de estudios tienen cabida diversas ramas de conocimiento dentro del sector de los transportes como la gesti\u00f3n, econom\u00eda y financiaci\u00f3n de infraestructuras, estad\u00edsticas del sector, seguridad vial, estudios de mercado, movilidad sostenible o internacionalizaci\u00f3n. El perfil de los alumnos para este m\u00e1ster fundamentalmente es el de los \u00e1mbitos de ingenier\u00eda civil, industrial y de caminos, canales y puertos; econom\u00eda, administraci\u00f3n de empresas, arquitectura o geograf\u00eda.<\/p>\n

\u201cEn t\u00e9rminos de teor\u00eda econ\u00f3mica, el transporte p\u00fablico es lo que se denomina un bien inferior, aquel que con el incremento de la renta tiende a un menor uso. Sin embargo, la movilidad en general y el transporte privado son bienes normales, se consumen m\u00e1s cuanto mayor es la renta. Es decir, el transporte p\u00fablico es el cerdo blanco de la movilidad y el coche es el cerdo ib\u00e9rico\u201d, ha sostenido el director acad\u00e9mico del m\u00e1ster.<\/p>\n

En este sentido, Garc\u00eda apuesta por un nuevo modelo de movilidad consistente en dar prioridad a los viajes a pie o en transporte colectivo, abandonado la idea del uso del veh\u00edculo propio como prioridad de transporte en las urbes. \u201cLa planificaci\u00f3n es estudiar la situaci\u00f3n actual y entenderla, adelantarse al futuro negativo y racionalizar los recursos disponibles. Por ello hay que dise\u00f1ar la pol\u00edtica de movilidad de acuerdo al modelo de ciudad y territorio; y en definitiva comprender las dependencias funcionales entre los diversos municipios y la ciudad principal o central\u201d, ha se\u00f1alado el experto.<\/p>\n

El profesor se muestra cr\u00edtico con la apuesta por incrementar la oferta de infraestructuras viarias con el fin de satisfacer la demanda creciente de tr\u00e1fico motorizado. Estas se encuentran orientadas a la mejora del desplazamiento en veh\u00edculo privado y \u201cno s\u00f3lo son insuficientes para solucionar el problema, sino que favorecen el crecimiento de los viajes en coche y eso genera una mayor congesti\u00f3n en las ciudades\u201d.<\/p>\n

No obstante, el experto argumenta que \u201ces una mala noticia esta postura, porque el crecimiento exponencial que las grandes ciudades est\u00e1n soportando va a conllevar en un futuro pr\u00f3ximo su colapso y el aumento de una poluci\u00f3n que ya es lo suficientemente alta\u201d. La soluci\u00f3n que plantean los expertos desde el punto de vista de la teor\u00eda econ\u00f3mica, seg\u00fan el profesor, \u201cparece simple: convertir el transporte p\u00fablico en un bien normal\u201d.<\/p>\n

Para conseguir que el transporte p\u00fablico se convierta en un bien normal, los ciudadanos necesitan, entre otros factores, seg\u00fan el experto: \u201cahorrar tiempo durante los viajes, tener unos transportes p\u00fablicos seguros y, en vinculaci\u00f3n con el tiempo, el aprovechamiento de este, es decir, poder trabajar o leer en el tiempo de viaje hace que deje de ser un tiempo perdido\u201d. Para conseguirlo es necesario apostar por el transporte p\u00fablico en las ciudades: \u201creservando carriles para el transporte p\u00fablico; limitar las plazas de aparcamiento para restringir el veh\u00edculo privado; o calmar el tr\u00e1fico, reduciendo la velocidad para hacer menos peligrosas y m\u00e1s habitables las ciudades\u201d.<\/p>\n

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El profesor Alfredo Garc\u00eda, director acad\u00e9mico del M\u00e1ster en Planificaci\u00f3n, Econom\u00eda y Operaci\u00f3n del Transporte Urbano Metropolitano de la UPO, ha se\u00f1alado ante la problem\u00e1tica de la contaminaci\u00f3n en las grandes urbes que los expertos apuestan por \u201cuna movilidad sostenible, donde se reduzca el n\u00famero de veh\u00edculos que ruedan por las ciudades y aumente el uso por parte de los ciudadanos del transporte p\u00fablico\u201d. <\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[2779],"tags":[328,118,429,1056,934,82,604,1164],"class_list":["post-11350487","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-docencia-formacion","tag-formacion-permanente","tag-master","tag-medio-ambiente","tag-movilidad","tag-movilidad-urbana","tag-postgrado","tag-transportes","tag-urbanismo"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.upo.es\/diario\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11350487","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.upo.es\/diario\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.upo.es\/diario\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.upo.es\/diario\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.upo.es\/diario\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11350487"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.upo.es\/diario\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11350487\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":11350490,"href":"https:\/\/www.upo.es\/diario\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11350487\/revisions\/11350490"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.upo.es\/diario\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11350487"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.upo.es\/diario\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=11350487"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.upo.es\/diario\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=11350487"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}