{"id":30857560,"date":"2019-07-11T11:45:57","date_gmt":"2019-07-11T09:45:57","guid":{"rendered":"https:\/\/www.upo.es\/diario\/?p=30857560"},"modified":"2019-07-15T12:13:31","modified_gmt":"2019-07-15T10:13:31","slug":"un-estudio-describe-la-climatologia-del-viento-de-levante-en-el-estrecho-de-gibraltar-desde-mediados-del-siglo-xix","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.upo.es\/diario\/ciencia\/2019\/07\/un-estudio-describe-la-climatologia-del-viento-de-levante-en-el-estrecho-de-gibraltar-desde-mediados-del-siglo-xix\/","title":{"rendered":"Un estudio describe la climatolog\u00eda del viento de levante en el estrecho de Gibraltar desde mediados del siglo XIX"},"content":{"rendered":"
\"\"<\/a>
Paula Hidalgo junto a David Gallego, autores del art\u00edculo.<\/figcaption><\/figure>\n

El investigador de la Universidad Pablo de Olavide David Gallego<\/strong>, junto con la egresada del Grado en Ciencias Ambientales, Paula Hidalgo<\/strong>, han publicado recientemente un art\u00edculo en la revista internacional \u2018Atm\u00f3sfera\u2019<\/strong> que recoge el desarrollo de un \u00edndice relacionado con la persistencia de los vientos de levante en el estrecho de Gibraltar<\/strong>, utilizando \u00fanicamente datos contenidos en diarios de navegaci\u00f3n<\/strong>. Durante el desarrollo del trabajo se demostr\u00f3 que era posible calcular este tipo de \u00edndice desde mediados del siglo XIX<\/strong>, lo que a\u00f1ade casi cien a\u00f1os a las series comparables disponibles hasta ahora.<\/strong><\/p>\n

El art\u00edculo \u2018A historical climatology of the easterly winds in the strait of Gibraltar\u2019 recoge resultados del Trabajo de Fin de Grado <\/strong>en el \u00c1rea de F\u00edsica de la Tierra de Paula Hidalgo, que mereci\u00f3 la calificaci\u00f3n de Matr\u00edcula de Honor en el curso 2016\/2017.<\/p>\n

Entre los principales resultados obtenidos cabe destacar que si bien la frecuencia de los vientos de levante en el estrecho no presenta tendencias significativas durante el \u00faltimo siglo y medio, \u00e9sta tiene una periodicidad de unos cuarenta a\u00f1os, de tal manera que ha habido periodos con menos frecuencia de levantes<\/strong>, como por ejemplo entre 1900 y 1940, y periodos en los que la frecuencia ha sido ligeramente superior a la media<\/strong>, como el periodo que comenz\u00f3 a mediados de la d\u00e9cada de 1980 y que persiste en la actualidad.<\/p>\n

\u201cEn muchas ocasiones se asume que la variabilidad asociada a periodos de esta extensi\u00f3n temporal est\u00e1 relacionada con cambios lentos en la temperatura de la superficie del mar. Los resultados obtenidos demuestran que no ha sido este el caso de los vientos de levante\u201d explica Paula Hidalgo. Sin embargo, se ha comprobado que estos vientos s\u00ed que est\u00e1n profundamente relacionados con anomal\u00edas de temperatura y precipitaci\u00f3n en pr\u00e1cticamente toda Europa. Los periodos con levantes m\u00e1s frecuentes e intensos suelen coincidir con periodos secos en el sur de Europa y h\u00famedos en lugares tan remotos como la costa oeste Escandinava<\/strong>. La raz\u00f3n de este comportamiento radica en que los episodios persistentes de levante est\u00e1n asociados a desplazamientos del anticicl\u00f3n de las Azores hacia el noreste de su posici\u00f3n habitual. \u201cEstos episodios se denominan \u2018bloqueos\u2019 en el argot meteorol\u00f3gico, ya que \u2018bloquean\u2019 el paso de los sistemas de las borrascas que entran desde el Atl\u00e1ntico hasta Europa. De paso, estos episodios ocasionan anomal\u00edas de temperatura en toda Europa\u201d, argumenta David Gallego.<\/p>\n

Diarios de navegaci\u00f3n y observaciones meteorol\u00f3gicas<\/strong><\/p>\n

\"Mapa:<\/a>Desde finales del siglo XVI y hasta finales del siglo XIX, la Edad de Oro de la Navegaci\u00f3n, los nav\u00edos al servicio de las principales potencias europeas manten\u00edan un registro de los acontecimientos ocurridos a bordo. Estos diarios de navegaci\u00f3n<\/strong> no fueron espec\u00edficamente creados para registrar el tiempo atmosf\u00e9rico, pero en la pr\u00e1ctica, una de las informaciones m\u00e1s rigurosas que recog\u00edan eran las observaciones meteorol\u00f3gicas. <\/strong>A bordo de los nav\u00edos, los pilotos se encargaban de tomar y apuntar en el diario dos medidas esenciales para la seguridad del barco. La primera consist\u00eda en la latitud<\/strong>, y sol\u00eda precisar de cuidadosas observaciones astron\u00f3micas. Por otra parte, era necesario determinar el viento<\/strong>, a fin de ajustar la trayectoria y ayudar en la siempre complicada determinaci\u00f3n de la longitud geogr\u00e1fica.<\/p>\n

Uno de los legados de este periodo son miles de diarios de navegaci\u00f3n repletos de estas observaciones de viento y que hoy en d\u00eda se conservan en archivos como la British Library, The National Archives (Kew, Gran Breta\u00f1a) o el Archivo General de Indias en Sevilla, entre otros. A finales de la d\u00e9cada de 1980, se comenz\u00f3 a apreciar el potencial de estos documentos para la investigaci\u00f3n clim\u00e1tica y a lo largo de los \u00faltimos treinta a\u00f1os se han desarrollado varios proyectos de recopilaci\u00f3n y digitalizaci\u00f3n de estos diarios. Actualmente, muchas de las observaciones contenidas en estos antiguos documentos son accesibles en formato digital, permitiendo a los climat\u00f3logos desarrollar \u00edndices que cubren periodos inusualmente largos en regiones especialmente relevantes.<\/p>\n

En este sentido, la climatolog\u00eda de los vientos de levante en el estrecho de Gibraltar es extraordinariamente interesante. En esta regi\u00f3n, los vientos se canalizan en direcci\u00f3n este-oeste, pudiendo alcanzar velocidades superiores a 100 km\/h, influyendo en las comunicaciones por aire y mar entre Europa y \u00c1frica.\u00a0 A su vez, la frecuencia y fuerza de estos vientos han hecho de C\u00e1diz un lugar ideal para la instalaci\u00f3n de parques e\u00f3licos, por lo que una parte significativa de la producci\u00f3n de electricidad renovable en Andaluc\u00eda depende del viento. Finalmente, no conviene olvidar el sector tur\u00edstico. Si bien el viento favorece el desarrollo de ciertas actividades deportivas como el windsurf, el sector hotelero suele preferir la ausencia de levante fuerte, ya que estos episodios suelen estar asociados a altas temperaturas e incomodidad para el veraneante que busca disfrutar de su estancia en la playa.<\/p>\n

A pesar de su inter\u00e9s, el estudio sistem\u00e1tico de los vientos de levante en el estrecho de Gibraltar requiere datos con resoluci\u00f3n diaria. \u201cDesafortunadamente, estas series s\u00f3lo est\u00e1n disponibles<\/strong> desde mediados de la d\u00e9cada de 1970 de una forma continua<\/strong>, por lo que las climatolog\u00edas de este sistema de vientos apenas cubr\u00edan cuatro d\u00e9cadas, dificultando el estudio de tendencias relacionadas con el cambio clim\u00e1tico o los ciclos de largo periodo\u201d, afirma David Gallego. Sin embargo, debido al inter\u00e9s estrat\u00e9gico del estrecho de Gibraltar, esta zona ha sido y es una de las regiones m\u00e1s transitadas del mundo y, en consecuencia, existen miles de registros de viento tomados a bordo de nav\u00edos que podr\u00edan utilizarse para caracterizar a este sistema de vientos desde mucho antes del establecimiento de las redes actuales de observaci\u00f3n.<\/p>\n

As\u00ed, el Trabajo Fin de Grado de Paula Hidalgo, tutorizado por el profesor David Gallego, presenta la primera climatolog\u00eda del viento de levante en el estrecho de Gibraltar desde mediados del siglo XIX hasta la actualidad, a\u00f1adiendo cerca de un centenar de a\u00f1os a las series disponibles<\/strong>.<\/p>\n

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Referencia:<\/strong><\/p>\n

Hidalgo, P., & Gallego, D. (2019). A historical climatology of the easterly winds in the strait of Gibraltar. Atm\u00f3sfera<\/em>, 32(3), 181-195. doi:https:\/\/doi.org\/10.20937\/ATM.2019.32.03.02<\/p>\n

https:\/\/www.revistascca.unam.mx\/atm\/index.php\/atm\/article\/view\/ATM.2019.32.03.02<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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