Aunque el \u201checho metropolitano\u201d es \u00fanico, existen diferentes formas de aproximarse a su definici\u00f3n, aunque todas ellas comparten el principio de que es la movilidad residencia-trabajo el elemento fundamental que lo configura como realidad territorial, y todas ellas coinciden en poner de manifiesto el crecimiento y el dinamismo del desarrollo y configuraci\u00f3n de las \u00e1reas metropolitanas.<\/p>\n\n\n\n
ONU<\/strong><\/p>\n\n\n\n El punto de partida de la ONU para delimitar las \u00e1reas metropolitanas, establece un m\u00ednimo de 300.000 habitantes, a ra\u00edz de esta cifra, la definici\u00f3n \u201ccaptura la extensi\u00f3n total de una ciudad, incluidas las \u00e1reas densas m\u00e1s all\u00e1 de los l\u00edmites municipales y define un \u00e1rea metropolitana como una ciudad y su zona de desplazamiento, que consiste en \u00e1reas suburbanas, periurbanas y rurales vinculadas econ\u00f3mica y socialmente\u201d.<\/p>\n\n\n\n Este enfoque est\u00e1 adem\u00e1s apoyado por autoridades y expertos metropolitanos y las Perspectivas de la Urbanizaci\u00f3n Mundial (WUP). \u201cWUP usa el t\u00e9rmino aglomeraci\u00f3n urbana para ciudades cuyo territorio contiguo ha superado los l\u00edmites \u201cpropios de la ciudad\u201d e incluye las \u00e1reas suburbanas y periurbanas adyacentes. WUP tambi\u00e9n utiliza el t\u00e9rmino \u00e1rea metropolitana para incluir \u00e1reas rurales vinculadas social y econ\u00f3micamente\u201d.<\/em><\/p>\n\n\n\n OCDE<\/strong><\/p>\n\n\n\n Para considerar un \u00e1rea funcional o \u00e1rea metropolitana como tal, la OCDE utiliza estos cuatro requisitos:<\/p>\n\n\n\n COMISI\u00d3N EUROPEA<\/strong><\/p>\n\n\n\n Por otra parte, La Comisi\u00f3n Europea determina seg\u00fan Eurostat<\/a> que un \u00c1rea Metropolitana es un \u00c1rea Urbana Funcional que tiene un m\u00ednimo de 250.000 habitantes. Establece que el 75% de su poblaci\u00f3n vive en \u00c1reas Metropolitanas y que se prev\u00e9<\/a> que hacia 2050 sea el 80%.<\/p>\n\n\n\n \u00bfQU\u00c9 DICEN LOS EXPERTOS?<\/strong><\/p>\n\n\n\n Si entendemos la ciudad metropolitana como un \u00e1mbito unitario de mercado de trabajo y vivienda, \u201cun espacio colectivo\u201d, se puede f\u00e1cilmente colegir que es la movilidad de las personas que \u201cviven\u201d en ese espacio la variable fundamental para aproximarnos a dicha realidad. Pero dentro de ese conjunto, es la movilidad cotidiana por raz\u00f3n de trabajo la que mejor puede describir la extensi\u00f3n y la organizaci\u00f3n de la nueva ciudad metropolitana.<\/p>\n\n\n\n La variable residencia-trabajo constituye un excelente descriptor para entender la organizaci\u00f3n y estructura metropolitana, ya que, por su naturaleza, muestra la relaci\u00f3n espacial que existe entre los lugares de residencia y los de empleo, y un \u00e1rea metropolitana es esencialmente un mercado unitario de vivienda y trabajo.<\/p>\n\n\n\n El tama\u00f1o m\u00ednimo requerido de los centros fue de 100.000 habitantes, aunque, en fases posteriores, se admitieron centros potenciales entre 50.000 y 100.000, siempre que la corona metropolitana superara los 50.000 habitantes. Por su parte, el umbral de integraci\u00f3n se situ\u00f3 en el 20%, con un m\u00ednimo de flujo absoluto de 100 trabajadores o, alternativamente, del 15%, cuando el flujo era superior al millar de trabajadores.<\/p>\n\n\n\n