![\"\"](\"https:\/\/www.upo.es\/patio-colorado\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/imagen-6-300x169.jpg\")
<\/p>\nHace ya cuatro a\u00f1os desde que se inaugur\u00f3 la nueva estaci\u00f3n de ferrocarril onubense. Una estaci\u00f3n que consta de infraestructuras e instalaciones tecnol\u00f3gicas mucho m\u00e1s modernas que la estaci\u00f3n anterior, as\u00ed como de una ubicaci\u00f3n m\u00e1s c\u00e9ntrica.<\/p>\n
<\/p>\n
Nueva estaci\u00f3n de Huelva. (2018). Fuente: https:\/\/www.huelvainformacion.es\/huelva\/Inigo-Serna-inaugurara-proximo-estacion_0_1240376328.html<\/a><\/p>\n No obstante, a pesar de sus caracter\u00edsticas vanguardistas, su inauguraci\u00f3n esconde un oscuro secreto: el cierre de la antigua estaci\u00f3n de Renfe en Huelva. Tambi\u00e9n, conocida como estaci\u00f3n Huelva-T\u00e9rmino, se trata de un precioso edificio de estilo neomud\u00e9jar, que lleva formando parte del paisaje urbano onubense desde el siglo XX, ya que fue construida por los arquitectos Jaime Font y Pedro Soto en 1888. Se caracteriza por contar de una composici\u00f3n sim\u00e9trica de tres cuerpos, donde el central consta de una planta, mientras que los laterales de dos. Asimismo, se caracteriza por la presencia de elementos propios de la arquitectura isl\u00e1mica, tales como arcos de herradura, almenas califales y frontones centrales, que recuerdan al neomud\u00e9jar aragon\u00e9s. Por su parte, entre los materiales utilizados destacan el ladrillo visto para la fachada y el granito para el z\u00f3calo.<\/p>\n Fachada de la antigua estaci\u00f3n de Huelva. (2018). Fuente: https:\/\/www.huelvainformacion.es\/huelva\/Ayuntamiento-reclama-Adif-titularidad-estacion_0_1237676472.html<\/p>\n Esta joya del patrimonio onubense tiene un pasado hist\u00f3rico remarcable, ya que ten\u00eda buenas conexiones entre las estaciones mineras. Adem\u00e1s, su peculiar estilo arquitect\u00f3nico influenci\u00f3 a otras estaciones como ocurre con la estaci\u00f3n de ferrocarril de Plaza de Armas de Sevilla, que a\u00f1os despu\u00e9s adopt\u00f3 un modelo de estilo mud\u00e9jar y se inaugurar\u00eda en 1901. Actualmente, esta se trata de un centro comercial, pero su fachada neomud\u00e9jar sigue intacta.<\/p>\n Volviendo al punto inicial, el cierre de la antigua estaci\u00f3n de Huelva eleva preocupaciones con respecto al abandono de la misma y su desatenci\u00f3n. Muchos proponen la puesta en valor del edificio, ya que ser\u00eda una pena dejar a su suerte un espacio arquitect\u00f3nico con tanta historia y valor patrimonial, por lo que se estan presentando opciones de convertirlo en un centro cultural o en un museo ferroviario.<\/p>\n No obstante, a d\u00eda de hoy no se ha llevado a cabo ning\u00fan proyecto, y cuatro a\u00f1os despu\u00e9s, la estaci\u00f3n est\u00e1 siendo v\u00edctima de da\u00f1os por actos de car\u00e1cter vand\u00e1lico. Desde Patio Colorao queremos denunciar estas pr\u00e1cticas, ya que no es justo que se abandone as\u00ed el patrimonio hist\u00f3rico y que se desatiendan y olviden aquellos edificios que tiempos atr\u00e1s tuvieron un papel crucial en el desarrollo de nuestras ciudades, en este caso en el de la ciudad de Huelva.<\/p>\n <\/p>\n Bibliograf\u00eda:<\/p>\n D\u00edaz Paz, M. (2018). Huelva dice adi\u00f3s a su antigua estaci\u00f3n de tren, una joya neomud\u00e9jar pionera en Espa\u00f1a<\/em>. Huelva buenas noticias. Recuperado de https:\/\/huelvabuenasnoticias.com\/2018\/04\/26\/huelva-dice-adios-a-su-antigua-estacion-de-tren-una-joya-neomudejar-pionera-en-espana\/<\/a><\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/www.upo.es\/patio-colorado\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/Imagen7-300x169.jpg\")
<\/p>\n