![\"\"](\"https:\/\/www.upo.es\/patio-colorado\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/5ea391_20452fe8023e4004bffc139ad3722e3c-300x225.jpg\")
<\/p>\nSi eres de Sevilla o has estado alguna vez en esta fant\u00e1stica ciudad, seguro que conoces el centro comercial Plaza de Armas, pero\u2026 \u00bfte has preguntado por qu\u00e9 su estructura recuerda a una estaci\u00f3n de trenes? Actualmente en Plaza de Armas se puede encontrar un centro comercial, pero se trata de un edificio que era la estaci\u00f3n de trenes de Sevilla, conocida como \u201cLa Estaci\u00f3n de C\u00f3rdoba\u201d.<\/p>\n
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Plaza de Armas. Recuperado de https:\/\/www.sevilla.net\/2020\/03\/15\/18-de-marzo-de-1901-inauguracion-de-la-estacion-de-plaza-de-armas\/<\/a><\/p>\n Al igual que otros edificios, la estaci\u00f3n se construy\u00f3 para la Exposici\u00f3n Iberoamericana de 1929. Este y todos los edificios que se edificaron para este evento siguen aspectos de la arquitectura mud\u00e9jar combinados con elementos tradicionales de la arquitectura hist\u00f3rica andaluza. En 1990 fue declarada Bien de Inter\u00e9s Cultural y estaba inspirada en la sala de m\u00e1quinas de la Exposici\u00f3n Universal de Par\u00eds de 1867.<\/p>\n Fue dise\u00f1ada en el a\u00f1o 1889 por el ingeniero Nathan S\u00fcss se construy\u00f3 en 1901. Antes de esta estaci\u00f3n, se pose\u00eda una provisional que iba en paralelo al Guadalquivir (zona por la que actualmente est\u00e1 la Avenida de Torneo). Plaza de Armas conformaba el l\u00edmite del centro hist\u00f3rico hasta el que pod\u00eda llegar el ferrocarril, ya que en la calle Torneo se encontraba lo conocido como el Barranco, donde se pod\u00edan enco0ntrar algunas industrias.<\/p>\n Tuvo funci\u00f3n de estaci\u00f3n hasta la Expo de 1992, a\u00f1o en el que se construye la actual estaci\u00f3n de trenes de Santa Justa, y el edificio de Plaza de Armas pasa a ser el Pabell\u00f3n de Sevilla. Tras la Expo, se llevaron a cabo obras de adaptaci\u00f3n del edificio para convertirlo en el centro comercial de hoy en d\u00eda. Entre los cambios que se llevaron a cabo, se procedi\u00f3 a acristalar el arco trasero, zona por la que entraban los trenes y que hoy en d\u00eda cuenta con una bonita cristalera, adem\u00e1s de otras reformas que se fueron desarrollando hasta darle el aspecto que tiene actualmente el edificio.<\/p>\n Parte trasera del edificio. Recuperado de https:\/\/parkimeter.com\/es\/parking-sevilla\/parking-estacion-plaza-armas-arjona<\/a><\/p>\n Esta estaci\u00f3n de principios del siglo XX, con 105 metros de largo y 30 metros de ancho, conform\u00f3 el mayor exponente de la arquitectura de hierro de la ciudad, algo que no hab\u00eda conseguido ni el Puente de Isabel II, ni las Naves del Barranco, que datan de a\u00f1os anteriores.<\/p>\n Entre los negocios que se pueden encontrar, hay una gran variedad de tiendas, restaurantes y cines. Adem\u00e1s, el hecho de que se trate de un edificio real, en el sentido de haber sido construido con otro objetivo y no simplemente las estructuras que vemos hoy en d\u00eda que tienen funci\u00f3n de centro comercial, le dan un toque \u00fanico.<\/p>\n Si quieres saber m\u00e1s, no dudes en consultar:<\/p>\n Hojman, L. (2008). Plaza de Armas, un centro comercial con Historia. Dolcecity<\/em>. Recuperado de https:\/\/www.dolcecity.com\/sevilla\/2008\/10\/plaza-de-armas-un-centro-comercial-con-historia.asp<\/a><\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/www.upo.es\/patio-colorado\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/448-af273e88c80b0e5ae49545706ea7c4cf@2x-300x177.jpg\")
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