{"id":7918,"date":"2024-04-03T15:32:23","date_gmt":"2024-04-03T15:32:23","guid":{"rendered":"https:\/\/www.upo.es\/patio-colorado\/?p=7918"},"modified":"2024-04-03T15:32:23","modified_gmt":"2024-04-03T15:32:23","slug":"el-portus-hispalensis-bajo-las-olas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.upo.es\/patio-colorado\/2024\/04\/03\/el-portus-hispalensis-bajo-las-olas\/","title":{"rendered":"El Portus Hispalensis bajo las olas"},"content":{"rendered":"<div class=\"content\" aria-label=\"Enviado por Copilot: \">\n<div class=\"ac-container ac-adaptiveCard\">\n<div class=\"ac-textBlock\">\n<p>&nbsp;<\/p>\n<figure id=\"attachment_7919\" aria-describedby=\"caption-attachment-7919\" style=\"width: 253px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-7919\" src=\"https:\/\/www.upo.es\/patio-colorado\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/exacavaciones-del-patio-de-banderas-253x300.png\" alt=\"\" width=\"253\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/www.upo.es\/patio-colorado\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/exacavaciones-del-patio-de-banderas-253x300.png 253w, https:\/\/www.upo.es\/patio-colorado\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/exacavaciones-del-patio-de-banderas.png 450w\" sizes=\"auto, (max-width: 253px) 100vw, 253px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-7919\" class=\"wp-caption-text\">Excavaci\u00f3n del Patio de Banderas desde el norte (abajo) a sur (arriba). Al fondo niveles romanos del sector meridional. En primer t\u00e9rmino, estructuras tardoantiguas situadas tres metros sobre el nivel republicano (fotograf\u00eda M. A. Tabales).<\/figcaption><\/figure>\n<p>El Puerto Romano de Sevilla, tambi\u00e9n conocido como Portus Hispalensis, desempe\u00f1\u00f3 un papel vital en el comercio mar\u00edtimo de la Pen\u00ednsula Ib\u00e9rica durante la Antig\u00fcedad. A trav\u00e9s de excavaciones arqueol\u00f3gicas realizadas en las \u00faltimas d\u00e9cadas, hemos obtenido una visi\u00f3n m\u00e1s detallada de este importante enclave hist\u00f3rico.<\/p>\n<p>Desde al menos el siglo II a.C., este puerto fue uno de los m\u00e1s activos de la regi\u00f3n, facilitando el transporte de diversos productos hacia Roma, como aceite, minerales, vino, sal, pescado y trigo. Las investigaciones han revelado la presencia de varias instalaciones portuarias en Sevilla, algunas de las cuales datan de la \u00e9poca republicana, mientras que otras pertenecen al per\u00edodo imperial.<\/p>\n<p>Durante la \u00e9poca imperial, los principales enclaves portuarios se encontraban cerca del Palacio de San Telmo y La Florida. Uno de los descubrimientos m\u00e1s destacados fue la identificaci\u00f3n de un gran edificio portuario en el Patio de Banderas, que abarcaba desde finales del siglo II a.C. hasta el primer tercio del siglo III d.C.. Sin embargo, este edificio sufri\u00f3 una devastaci\u00f3n provocada por un \u201cevento energ\u00e9tico\u201d externo de gran magnitud.<\/p>\n<p>Los arque\u00f3logos han debatido sobre la naturaleza de este evento. Algunos sugieren que podr\u00eda haber sido un tsunami originado en la Bah\u00eda de C\u00e1diz, mientras que otros plantean la posibilidad de que haya sido un cicl\u00f3n tropical. Las pruebas cient\u00edficas y arqueol\u00f3gicas, incluyendo an\u00e1lisis de carbono 14, micromorfolog\u00eda, mineralog\u00eda y geoqu\u00edmica, respaldan la hip\u00f3tesis de un evento violento que desplaz\u00f3 muros y dej\u00f3 evidencia de fauna marina y arena en el lugar.<\/p>\n<p>La exenci\u00f3n de tributos en la B\u00e9tica entre los a\u00f1os 245 y 253, como lo indican inscripciones encontradas en \u00c9cija, sugiere una especie de declaraci\u00f3n de zona catastr\u00f3fica por parte del Imperio Romano. Este hecho respalda la gravedad del evento que afect\u00f3 al puerto de Sevilla y posiblemente a otras \u00e1reas costeras. Es probable que un tsunami haya causado da\u00f1os significativos en las costas, lo que llev\u00f3 al Imperio a eximir a la regi\u00f3n de pagar tributos durante ese per\u00edodo.<\/p>\n<p>En resumen, el puerto romano de Sevilla fue un componente esencial del comercio mar\u00edtimo en la Antig\u00fcedad, facilitando la conexi\u00f3n entre la Pen\u00ednsula Ib\u00e9rica y Roma. A trav\u00e9s de excavaciones arqueol\u00f3gicas, hemos logrado una mejor comprensi\u00f3n de la importancia y el funcionamiento de este puerto hist\u00f3rico. Sin embargo, su historia est\u00e1 marcada por un \u201cevento energ\u00e9tico\u201d de gran magnitud en el siglo III, que dej\u00f3 una profunda huella en la ciudad y en la regi\u00f3n circundante. La investigaci\u00f3n continua ofrece nuevas perspectivas sobre este importante enclave hist\u00f3rico y su papel en la econom\u00eda y la cultura del Mediterr\u00e1neo occidental durante la Antig\u00fcedad.<\/p>\n<p>noticia sacada de: <a href=\"https:\/\/www.diariodesevilla.es\/sevilla\/puerto-romano-Sevilla-tsunami-arraso_0_1890111310.html\">El rastro de la Historia El puerto romano de Sevilla y el &#8216;tsunami&#8217; que lo arras\u00f3 (diariodesevilla.es)<\/a><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&nbsp; El Puerto Romano de Sevilla, tambi\u00e9n conocido como Portus Hispalensis, desempe\u00f1\u00f3 un papel vital en el comercio mar\u00edtimo de la Pen\u00ednsula Ib\u00e9rica durante la Antig\u00fcedad. A trav\u00e9s de excavaciones arqueol\u00f3gicas realizadas en las \u00faltimas d\u00e9cadas, hemos obtenido una visi\u00f3n m\u00e1s detallada de este importante enclave hist\u00f3rico. 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