Asignación de primas en el seguro del automóvil utilizando el Análisis en Componentes Principales Funcionales

Autores/as

  • María Manuela Segovia González Departamento de Economía, Métodos Cuantitativos e Historia Económica. Universidad Pablo de Olavide
  • Flor M. Guerrero Casas Departamento de Economía, Métodos Cuantitativos e Historia Económica. Universidad Pablo de Olavide
  • Patricia Herranz Peinado Departamento de Economía, Métodos Cuantitativos e Historia Económica. Universidad Pablo de Olavide

DOI:

https://doi.org/10.46661/revmetodoscuanteconempresa.2069

Palabras clave:

Primas, seguro del automóvil, análisis funcional en componentes principales, riesgo, premium, car insurance, functional principal component analysis, risk

Resumen

El estudio de las primas de riesgo en el seguro del automóvil es de suma importancia, debido a la gran competitividad existente en el mercado asegurador. En este artículo se pretende proponer un sistema de bonificación-penalización de las primas de riesgo utilizando el Análisis Funcional en Componentes Principales.

En concreto, se realiza un estudio empírico con los datos reales de una compañía aseguradora con cobertura nacional. Aplicando el sistema propuesto de bonificación-penalización a los perfiles de comportamiento de los asegurados, se obtienen las primas de riesgo para cada uno de los perfiles considerados y tramos de edad.

 

 

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Publicado

2016-11-04

Cómo citar

Segovia González, M. M., Guerrero Casas, F. M., & Herranz Peinado, P. (2016). Asignación de primas en el seguro del automóvil utilizando el Análisis en Componentes Principales Funcionales . Revista De Métodos Cuantitativos Para La Economía Y La Empresa, 4, Páginas 56 a 74. https://doi.org/10.46661/revmetodoscuanteconempresa.2069

Número

Sección

Artículos