Una propuesta para la localización de áreas de servicio y descanso adaptadas al transporte de mercancías peligrosas mediante un modelo de optimización; aplicación al territorio español

Autores/as

  • María Dolores Caro Vela Departamento de Economía, Métodos Cuantitativos e Historia Económica Universidad Pablo de Olavide, de Sevilla
  • Concepción Paralera Morales Departamento de Economía, Métodos Cuantitativos e Historia Económica Universidad Pablo de Olavide, de Sevilla

DOI:

https://doi.org/10.46661/revmetodoscuanteconempresa.2092

Palabras clave:

Modelo de localización de máxima cobertura, transporte de mercancías peligrosas, sistema de información geográfica, maximal covering location model, transport of dangerous goods, geographic information system.

Resumen

El presente trabajo analiza la importancia de contar con una red de estacionamientos adaptados a los vehículos que transportan mercancías peligrosas. Se estudia en primer lugar la cobertura actual de la demanda que ofrecen los estacionamientos existentes y se plantea en segundo lugar un modelo de localización de máxima cobertura para estudiar la ubicación de áreas que permitan una mayor satisfacción de la demanda de descanso de los conductores cumpliendo con la normativa legal y de seguridad. El modelo se aplica en el territorio español con la ayuda de sistemas de información geográfica (SIG).

 

 

 

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Publicado

2016-11-04

Cómo citar

Caro Vela, M. D., & Paralera Morales, C. (2016). Una propuesta para la localización de áreas de servicio y descanso adaptadas al transporte de mercancías peligrosas mediante un modelo de optimización; aplicación al territorio español . Revista De Métodos Cuantitativos Para La Economía Y La Empresa, 11, Páginas 17 a 32. https://doi.org/10.46661/revmetodoscuanteconempresa.2092

Número

Vol. 11 (2011)

Sección

Artículos

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Derechos de autor 2011 Revista de Métodos Cuantitativos para la Economía y la Empresa

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