El Dorador y carrocero Félix Sarria
polémicas conceptuales y prácticas sobre el arte de la carrocería en Lima al final del siglo XVIII.
DOI:
https://doi.org/10.46661/atrio.12975Palabras clave:
Félix Sarria , Carrocería , Lima, Siglo XVIII, Concepto , PolémicaResumen
Análisis de la actividad profesional del carrocero y dorador limeño del último cuarto del siglo XVIII Félix Sarria. Nuestra principal fuente de información será el pleito que se entabló contra él en relación con su examen de maestría como carrocero. A partir de ese documento trataremos su formación profesional como dorador; su examen como
maestro carrocero y los carruajes que llevó a cabo. Ello permite realizar un retrato de la carrocería limeña al final del virreinato, momento por el que este arte pasaba por una crisis, de la que da prueba el pleito que protagonizó Sarria y que permite saber el funcionamiento de la profesión, las rivalidades profesionales existentes en este ámbito productivo, los tipos de carruajes que se llevaron a cabo, los clientes que requirieron de sus servicios y otras cuestiones del arte de la carrocería.
Descargas
Citas
Diderot, Denis y D’Alambert, Jean. L’encyclopédie. Menuisier en voiture. Sellier-carrosier. Tours: Biblioteque de l’image, 2001.
Galán Domingo, Eduardo. “El carruaje ceremonial y ciudadano en España, de 1700 al triunfo del automóvil.” En Historia del carruaje en España, editado por Eduardo Galán Domingo, 240-266. Madrid: Fomento de Construcciones y Contratas, 2005.
Jiménez Jiménez, Ismael, y Álvaro Recio Mir. “El virrey conde de Castellar y su ley contra el lujo en los coches peruanos: ¿una vía para preservar el estatus social o el intento de un nuevo impuesto?” En Movilidad cortesana y distinción. Coches, tiros y caballos. II congreso internacional Las caballerizas reales y el mundo del caballo (Córdoba 6-8 de octubre de 2017), coordinado por Juan Aranda Doncel y José Martínez Millán, 305-326. Córdoba: Instituto Universitario “La Corte en Europa”, 2019.
Lohmann Villena, Guillermo. “De coches, carrozas y calesas en Lima en el siglo XVII: una aproximación.” Revista del Archivo General de la Nación, no. 14 (1996): 111-156.
López Álvarez, Alejandro. Poder, lujo y conflicto en la corte de los Austrias. Coches, carrozas y sillas de mano, 1550-1700. Madrid: Polifemo, 2007.
López Álvarez, Alejandro. “Los vehículos representativos en la configuración de la corte virreinal: México y Lima, 1590-1700”. En Materia crítica. Formas de ocio y de consumo en la cultura aurea, editado por Enrique García Santo Tomás, 269-291. Madrid: Universidad de Navarra e Iberoamericana-Vervuert, 2009.
López Castán, Ángel. “La construcción de carruajes y el gremio de hacer coches de la corte durante el siglo XVIII.” Boletín del Museo e Instituto Camón Aznar, no. 23 (1986): 96-115.
Quiroz, Francisco. Gremios, razas y libertad de industria. Lima colonial. Lima: Universidad Nacional Mayor de San Marcos, 1995.
Quiroz, Francisco. Artesanos y manufactureros en Lima colonial. Lima: Banco Central de Reserva del Perú, 2008.
Quiroz Chueca, Francisco, y Gerardo Quiroz Chueca. Las ordenanzas de gremios de Lima (s. XVI-XVIII). Lima: Artes diseño gráfico, 1986.
Recio Mir, Álvaro. “Los maestros de hacer coches y su pugna con los pintores: un apunte sevillano de la dialéctica gremio-academia.” Laboratorio de arte, no. 18 (2005): 355-369. https://doi.org/10.12795/LA.2005.i18.30.
Recio Mir, Álvaro. “La construcción de coches en la Sevilla barroca: confluencias artísticas y rivalidades profesionales.” En Congreso internacional Andalucía barroca. I. Arte, arquitectura y urbanismo (Antequera 17-21 de septiembre de 2007), coordinado por Alfredo J. Morales 405-416. Sevilla: Junta de Andalucía, 2008.
Recio Mir, Álvaro. “De color de hoja de oliva: la pintura de los coches en la Sevilla del siglo XVIII.” Laboratorio de arte, no. 22 (2010): 235-261. https://doi.org/10.12795/LA.2010.i22.11.
Recio Mir, Álvaro. “Un nuevo arte en movimiento para la ostentación social: los primeros coches novohispanos y las ordenanzas del gremio de carroceros de la ciudad de México de 1706.” Anales del Instituto de Investigaciones Estéticas, no. 101 (2012):13-38. http://dx.doi.org/10.22201/iie.18703062e.2012.101.2427.
Recio Mir, Álvaro. “La carrocería peruana virreinal a partir de un memorial del gremio de Lima de 1778.” Laboratorio de arte, no. 25 (2013): 515-531. https://doi.org/10.12795/LA.2013.i25.27.
Recio Mir, Álvaro. El arte de la carrocería en Nueva España. El gremio de la ciudad de México, sus ordenanzas y la trascendencia social del coche. Madrid: Consejo Superior de Investigaciones Científicas, Universidad de Sevilla y Diputación de Sevilla, 2018.
Recio Mir, Álvaro. “El segundo conde de Revillagigedo, su carrocero Joaquín de Castro y la implantación neoclásica en los coches novohispanos al final de virreinato.” Revista de Indias, no. 282 (2021): 441-471. https://doi.org/10.3989/revindias.2021.013.
Recio Mir, Álvaro. "Hacia una primera investigación comparada de las carrocerías en México y Lima al final del virreinato." Nuevo Mundo, Mundos nuevos, 2025. https://journals.openedition.org/nuevomundo/99710. https://doi.org/10.4000/13d5n
Serrera, Ramón Ma. Tráfico terrestre y red vial en las Indias españolas. Madrid: Dirección General de Tráfico, 1993.
Sierra, Justo. Antología del centenario. Estudio documentado de la literatura mexicana durante el primer siglo de independencia (1800-1821). Primera parte. México: Universidad Nacional Autónoma de México, 1985.
Turmo, Isabel. Museo de carruajes. Madrid: Patrimonio Nacional, 1969. Vegas de Cáceres, Ileana. Economía rural y estructura social en las haciendas de Lima durante el siglo XVIII. Lima: Pontificia Universidad Católica del Perú, 1996.
Descargas
Publicado
Cómo citar
Número
Sección
Licencia
Derechos de autor 2026 Álvaro Recio Mir

Esta obra está bajo una licencia internacional Creative Commons Atribución-NoComercial-CompartirIgual 4.0.
Los autores/as que publican en Atrio. Revista de historia del arte están de acuerdo con los siguientes términos:
- Los autores/as conservan los derechos de autor y garantizan a la revista el derecho de ser la primera publicación del trabajo al igual que licenciado bajo una licencia de Creative Commons Attribution-NonCommercial-ShareAlike 4.0 International License que permite a otros compartir el trabajo con un reconocimiento de la autoría de este y la publicación inicial en esta revista.
- El autor/a o cedente del material que se entrega para su publicación autoriza a la revista para que publique, sin obligación alguna (económica o de otra naturaleza), el contenido del referido manual tanto en formato papel, como en digital, así como en cualquier otro medio. Esta cesión de uso del material entregado comprende todos los derechos necesarios para la publicación del material en la revista. Quedan garantizados, simultáneamente, los derechos morales del autor
- El autor/a o cedente es plenamente consciente y está de acuerdo con que todos o cualesquiera de los contenidos proporcionados, formarán una obra cuyo uso se cede a la revista para su publicación total o parcial.
- El autor/a o cedente garantiza ser el titular de los derechos de Propiedad Intelectual sobre los contenidos proporcionados, es decir, sobre el propio texto e imágenes/fotografías/obras fotográficas que se incorporan en su artículo.
- El autor/a o cedente asegura y garantiza: (i) que todo el material enviado a la revista cumple con las disposiciones legales aplicables; (ii) que la utilización de cualquier material protegido por derechos de autor y derechos personales en la concepción del material se encuentra regularizada; (iii) que obtuvo las licencias de derechos, permisos y autorizaciones necesarias para la ejecución del material, inclusive los derechos de imagen, si fueran aplicables; y (iv) que el material no viola derechos de terceros, incluyendo, sin limitarse a estos, los derechos de autor y derechos de las personas.
- El autor/a o cedente, exime a la revista de toda y cualquier responsabilidad con relación a la violación de derechos de autor, comprometiéndose a emplear todos sus esfuerzos para auxiliar a la revista en la defensa de cualquier acusación, medidas extrajudiciales y/o judiciales. Asimismo, asume el abono a la revista de cualquier cantidad o indemnización que esta tenga que abonar a terceros por el incumplimiento de estas obligaciones, ya sea por decisión judicial, arbitral y/o administrativa.



