El proyecto CityLab_Sevilla se desarrollará en el marco del Observatorio Urbano de Sevilla, una iniciativa de la Universidad Pablo de Olavide y el Ayuntamiento hispalense que tiene por finalidad la generación y transferencia de conocimiento sobre el proceso de transformación de la ciudad.
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Arranca CityLab_Sevilla, un proyecto para dar respuesta a los desafíos urbanos en base a datos científicos
Lento avance del callejero español hacia la igualdad de género: 3,2 puntos porcentuales en 25 años Granada y Sevilla destacan como las dos provincias con mayor proporción de calles dedicadas a mujeres, con valores del 18,3 y 17,36 por ciento
El grupo de investigación de la Universidad Pablo de Olavide STNAMES LAB, liderado por el profesor Daniel Oto Peralías, ha actualizado el análisis del sesgo de género en el callejero español, hallando que el porcentaje de calles con nombre de mujer se encuentra en el 12,92 % a enero de 2025. Esto supone un modesto avance respecto al año 2001, cuando este porcentaje era del 9,7 %. En las calles nuevas y renombradas el porcentaje dedicado a mujeres aumenta hasta el 30 por ciento de media en los últimos 5 años.
Política Urbana y Metropolitana – UPOMetropoli
La línea de investigación ‘Política urbana y metropolitana (UPOMetropoli)’ del grupo ‘Política, Territorio y Participación (PTyP)’ desarrolla una importante labor de investigación y transferencia de conocimiento que permite abordar el hecho urbano y metropolitano poniendo el centro de atención en las políticas públicas basadas en el modelo de gobernanza y orientadas al desarrollo integrado y sostenible.
La UPO lidera un estudio que evalúa por primera vez los impactos sociales de la red ciclista de la metrópolis de Barcelona
La inversión realizada por el Área Metropolitana de Barcelona (AMB) y los ayuntamientos en la Bicivia, la red ciclable de la metrópolis de Barcelona, ha tenido un impacto positivo en la sociedad superior a sus costes. Estas son las conclusiones del estudio ‘Análisis coste-beneficio de dos infraestructuras de la red ciclista Bicivia’ liderado por la Universidad Pablo de Olavide, en[Leer más…]
La UPO consigue financiación de la Agencia Estatal de Investigación para el proyecto europeo CoNECT
Entidades de seis países europeos colaborarán gracias a CoNECT en el estudio y la identificación de redes comunitarias que destaquen por su capacidad de resiliencia ante los efectos de la transición ecológica.
Un estudio muestra cómo el origen de las personas migrantes configura su concentración urbana creando ciudades divididas
La investigación, desarrollada por los investigadores Ricardo Iglesias-Pascual y Federico Benassi, analiza la distribución de migrantes en Madrid y Barcelona centrándose en su grado de integración con la población española.
El Ayuntamiento y la UPO celebran el primer foro metropolitano de Sevilla
El Ayuntamiento, a través del Plan Estratégico Sevilla 2030, y la Universidad Pablo de Olavide a través del proyecto MetropoliAnd_, organizan el primer foro metropolitano de Sevilla como nuevo espacio de encuentro, debate y colaboración entre instituciones y sociedad civil.
Big data y optimización, motores de la futura movilidad sostenible
Creo que ya no hace falta convencer a nadie de que la Inteligencia Artificial, los modelos de Aprendizaje de Máquina (Machine Learning), el Big Data y las técnicas de optimización han irrumpido en nuestra sociedad, en el tejido empresarial, en nuestro día a día, en especial, en estas dos últimas décadas, y nos costaría imaginar un mundo sin estos avances tecnológicos. Se podrían enumerar cientos de escenarios o casos de uso –Finanzas, Industria, Marketing, Sociología, Medicina…–, pero me gustaría centrarme en la movilidad sostenible, la logística y lo que ahora se conoce como Smart Cities.
COMUS 2020, un congreso online gratuito dedicado a las nuevas tendencias en movilidad y transporte
La Universidad Pablo de Olavide es una de las entidades patrocinadoras del I Congreso Online de Movilidad Urbana Sostenible, COMUS 2020, que tendrá lugar desde el próximo lunes 20 de abril y hasta el viernes día 24. La inscripción en el Congreso es gratuita y permitirá conocer el punto de vista de 50 ponentes expertos sobre las claves sociales, económicas y medioambientales, además de las nuevas soluciones tecnológicas, que debe afrontar el transporte sostenible de mercancías y pasajeros hoy en día.
El nuevo marco legal urbanístico de Andalucía “agilizará los trámites y profundizará en la autonomía local”
Hacer de la legislación urbanística una herramienta útil, ágil y eficaz. Este es el reto al que se enfrenta la Administración autonómica, que en la actualidad prepara la nueva ley que vendrá a sustituir a la actualmente en vigor y que precisamente ayer superó uno de los trámites importantes al obtener el dictamen favorable del órgano de participación de la Consejería en materia de ordenación del territorio y urbanismo. Alejandro Márquez Llordén, director general de Urbanismo de la Consejería de Medio Ambiente y Ordenación del Territorio de la Junta de Andalucía, ha resumido en cuatro los objetivos fundamentales: “agilizar y simplificar los trámites, avanzar en el desarrollo sostenible a través del planeamiento, contribuir a la reactivación económica desde la sostenibilidad y profundizar en la autonomía local”, ha enumerado.